964以降の燃料タンクは樹脂製なのでタンク自体からは錆が発生されませんが、
給油口とのジョイント部分や燃料ゲージユニット部分は金属を使用されている為
そこから錆が発生してしまいます。
長くお乗りにならなかった期間があるお車は要注意ですよ！
さーて頑張って掃除してみます^^;
今週17日の日曜日は第３なのでお休みとさせて頂いております。
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油断大敵！！
2012 年 6 月 14 日 by ono待望の！？
2012 年 6 月 10 日 by onoステッカーが出来上がりました！
昨年一年目を迎えるタイミングで作ろうと思っていたのですが出来ず（汗
ギリギリ二年目を迎える前に作ることが出来ました♪
シルバーで切り文字なので、シンプルでどんなボディカラーでも似合います(^^)
たまたま本日遊びに来られたOさんとKさんのお車に早速貼って頂きました。
どうでしょう？イケてるでしょ（笑
興味のある方はステッカーだけでも貼りにいらして下さい！
完成！
2012 年 5 月 25 日 by ono以前にもご紹介したことものある88ｙのTさんのカレラです。
前回は足廻りを中心に手お入れさせていただきましたので、今回はイメチェン？！
ではなくリアの軽量目的でダックテールに変更させていただきました♪
よく似合ってます(^^)
それと一度張ってみたかったと言うカレラデカール！ 私の印象は逆に上品になったような気もしますが。。。果たしてTさんのイメージ通りでどうでしょうか（笑
それ以外にドアに凹みがあった箇所をデントリペアーとボディ全体を磨かせていただきましたが、見違える程綺麗になりましたよ♪ このような仕事も受け付けておりますので、興味のある方はお問い合わせ下さい！
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甘くなかった・・・
2012 年 5 月 9 日 by ono少し時間が出来たので、以前紹介させていただいた私の元に来た3.2カレラを整備に掛かっております。
このお車なんと実走行46千ｷﾛなんです！ただ10年程動かしていなかったので、一度エンジンを降ろして一通り点検と思いバルブカバーを開けてみると！またまたへッドボルトが転がってきました（汗
自分のだけが折れていない訳がないか。。。しかし4万ｷﾛ代とはちょっと早いような気もしますが^^;
諦めエンジンをバラシ始めると、なんと6本も折れていました！
結局クランクケースを割ってのオーバーホールへと作業を進めております♪
錆によるトラブル箇所！
2012 年 5 月 1 日 by onoまたブログの調子が悪いですが更新しときます^^;
こちらはウォームアップレギュレーターです！ガッツリと錆が溜まってるでしょ^^;
これではコントロールプレッシャーもあったもんじゃないですね（笑
続いてはフューエルディストリビューターです！
こちらがアイドリング状態だけエンジン不調の原因を引き起こしていた箇所です！特に悪かったのが、矢印の箇所で２番シリンダーに燃料を供給する部分です。
BOSCHリビルト品に交換すれば簡単ですが２０万円オーバー！！現物リビルトを前提に一度
分解・掃除した結果良くなってくれました♪
（こちらの部品メーカーより分解不可と定められているのでご注意下さい）
