Fast Garage

またブログの調子が悪いですが更新しときます^^;

こちらはウォームアップレギュレーターです！ガッツリと錆が溜まってるでしょ^^;
これではコントロールプレッシャーもあったもんじゃないですね（笑
続いてはフューエルディストリビューターです！

こちらがアイドリング状態だけエンジン不調の原因を引き起こしていた箇所です！特に悪かったのが、矢印の箇所で２番シリンダーに燃料を供給する部分です。　
BOSCHリビルト品に交換すれば簡単ですが２０万円オーバー！！現物リビルトを前提に一度
分解・掃除した結果良くなってくれました♪
（こちらの部品メーカーより分解不可と定められているのでご注意下さい）

忙しさにかまけて随分サボってしまいました（汗
急に暖かくなったせいでしょうか？でもようやく落ち着きました！
K様のSCもお時間掛かりましたが本日お返しすることができました♪
エンジンは随分前に出来上がっていたのですが、やはり錆による燃料系の不具合で
少々嵌まってしまいました^^;　皆さんもくれぐれも錆にはご注意下さい！
（燃料系不具合箇所は次回アップさせていただきます）

GWのお休みですが５月３・４・５・６・７日までお休みとさせていただきます！
２９・３０・１・２日は営業いたしております！


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まずK様が仰っていた多分チェーンテンショナーが悪いんじゃないか？
と言うことでしたが…正解です！押すと簡単に沈んじゃいます^^;　
こちらは3.2カレラから使用されている耐久性のある油圧テンショナーに変更します。
ヘッドボルトは結局右バンク１２本中エキゾースト側が４本折れていました^^;
6番に至ってはアッパー２本だけ押さえていた状態でしたが、圧縮漏れによるダメージも無かったので良かったです。

K様、お子様が現在小学生でゆくゆく免許を取って引き継ぎが出来ればとお考えようです♪　
そんなっていいですよね(^^)　安心してお乗りいただけるようエンジン作業掛からせていただきます！

先日思わず撮ってしまった一枚です♪　 私４気筒も大好物(^^)


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燃料ラインの掃除やお伺いしていたチェーンテンショナーを油圧テンショナーに変更作業等があったので、エンジン降ろしての作業です。

長期間置いていたせいでフューエルディスビのプランジャーはやはり固着していました！これは想定内です。

エキマニにはエンジンオイルがタップリと溜まっています。これも想定内です！

しかし！ヘッドボルトの折れは想定外でしたぁ！！（汗

出来れば修理して乗って下さい^^;

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356Aの車検も無事に終わり、車検証を発行してもらうとナンバープレートに4の数字2個もあるじゃないですか^^;
これはひょっとするとお客様は嫌がるのでは？と思っていたら、
やはり予感は的中！ナンバーを変更することになりました（笑
今度は希望ナンバーになるので安心ですが、出来れば希望ナンバーじゃなく良いナンバーが欲しかったな～
ヘッドライトが暗いですね～と話をしていると、お客様も
暗くて困っていたとのことで、ロービーム側にリレーを組ませて頂きました♪　写真の上側がリレーの組んでいないハイビームで下側がリレーを組んだロービームです！違いが解りますでしょうか(^^)　結構変わってるんですよ！　

3月にお休みですが、第3日曜日の変わりに第2日曜日の11日をお休みとさせていただきます。ご迷惑お掛けいたしますが宜しくお願い致します。


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