Fast Garage

いよいよ完成間近！
お客様のゆっくりとやってくれていいよ～　
と言うお言葉に甘えていたせいで随分と時間が掛かってしまいました^^;

アイドリングも非常に安定しており、排気ガス状態も以前より随分よくなりました。
メカポンをちょこちょこっと調整しただけで
CO（一酸化炭素）３．５％　HC（炭化水素）も１００ｐｐｍ　おぉ！　車検パスじゃんとか言いながら（笑　
以前のHCは？？？？ｐｐｍでしたので^^;

あとは走って調整していきます！

明日は第三日曜日なのでお休みとさせていただきます。


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購入されたばかりの964C2のお客様より、全然パワー感が無い！ノッキングの様な音もするとのご依頼で点検させて頂きました。
エンジンからは結構なタペット音！随分と長い間整備をされてなさそうな感じ^^;
念のため試運転、ちょっとアクセルを踏み込んだだけで明らかにパワー感がありません。
デスキャップを外してみるとセカンダリー側が間逆を向いている！
やっぱりベルト切れですね～　ベルトで駆動させているのでベルトが切れればセカンダリー側は回らないんです。　デスビのオーバーホールとタペット調整を行なってエンジン始動♪　随分とエンジンが静かになり、本来の９６４の走りに戻りました(^^)

このベルト、切れいるのを知らずに乗っていると異常燃焼で最悪の場合ピストン等が溶けるたりすることもにあるので定期的をおすすめします！

明日１８日は通常通りの営業となっておりますので、ご来店お待ちしております！
って。明日も雨だよな。。。

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今シーズンのエアコン修理はこれで最後になるでしょう？？
今回も蛍光剤を入れ一時間程テストしていると！
まずプレッシャースイッチとエキパンから漏れが確認できたので、今回はエバポレーターは大丈夫かと思われたのですが・・・今朝ライトを当ててみると蛍光剤が流れてきてるじゃないですか～汗
（昨日お客にとりあえずプレッシャースイッチとエキパンだけ交換して様子見ましょうかとか言ってたのにぃ！）
ある意味エバポレーターは裏切りませんわ！アカンけど^^;

今週日曜日は第三日曜日の振り替えでお休みですので宜しくお願いします。


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いつもよく書き込みしてくださっているwosshaさんのお車です♪
車検でお預かりしておりました。
今回はターボタイロッドへの交換や油種類を全て交換。
エンジンも調子良くエアコンもこの時期だと十分に冷えます♪　素晴らしい(^^)
毎回思いますが本当に程度のいいお車です！これが２３年前の車とは思えません^^;

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